Category: UAV/drone News

Drones in Navy Applications: Drones Boarding on Ships

The various unmanned attack boats developed by Ukraine have caused heavy losses to the Russian Navy, which has led many people to consider the application prospects of unmanned systems in the naval field. Unmanned carrier based aircraft are emerging.
The MQ-25 Stingray unmanned carrier based aircraft that the US Navy is about to equip will provide aerial refueling support for other carrier based aircraft. Not only can it avoid the embarrassment of using F/A-18E/F carrier based fighter jets for “partner refueling”, but it also reduces the requirements for carrier based pilots. The MQ-25 adopts a stealth design, which has inspired the US Navy to have it perform more tasks, such as utilizing its stealth capabilities for reconnaissance and electronic warfare missions. Due to the open architecture of the aircraft, replacing onboard equipment is relatively simple, making subsequent modifications a logical process.


The MQ-25 was only adjusted from a logistics position to a combat position, while the Chinese Navy’s Attack-11 unmanned combat aircraft is a “born warrior”. US military experts say that the Attack-11 is the world’s first unmanned aerial vehicle, and its importance is self-evident. At the Zhuhai Airshow, the Attack-11 model showcased its internal bomb bay design. The Attack-11 carrier based fighter will become an important assistant for the J-15 and J-35 carrier based fighters, performing more dangerous ground and ship attack missions and avoiding the risks of “golden” pilots.
Of course, the problem faced by the Attack-11 unmanned carrier based aircraft is the same as that of “loyal wingmen”, as their combat effectiveness is constrained by the level of artificial intelligence. Since the Attack-11 has already boarded the ship, it indicates that it has a very high level of combat capability and can fully handle it independently. It will completely change the composition and combat methods of traditional aircraft carrier based aircraft units, and its impact will be even more profound.
In addition to large unmanned carrier based aircraft such as the Attack-11, there are also multiple small unmanned aerial vehicles that have been tested on Chinese Navy aircraft carriers and destroyers. These drones basically have vertical takeoff and landing capabilities, and can perform various tasks such as reconnaissance, anti submarine, electronic warfare, communication relay, etc. depending on the onboard equipment, playing an important role at critical nodes.
The Navy’s most mysterious submarine fleet has also welcomed unmanned underwater vehicles, whose existence is even more secretive.
The US Navy is planning to equip five “Orca” super large unmanned underwater vehicles (XLUUVs), which are approximately 26 meters long, have a displacement of 80 tons, and a maximum depth of over 3300 meters. The maximum underwater speed is 8 knots, the cruising speed is 3 knots, the range exceeds 11000 kilometers, and the autonomous navigation time can last for several months.
Although the US Navy currently only intends for the “Orca” to carry out mine laying missions, in the future, it will perform tasks such as mine sweeping, electronic warfare, and underwater surveillance by replacing the payload module. If equipped with synthetic aperture radar, the “killer whale” will be able to map the seabed with extremely high concealment, which is crucial for the US submarine fleet.
The technology content of unmanned systems equipped by navies of various countries is higher, and the accompanying risks are also higher. It is difficult to avoid the situation of being confiscated by the “Dragon King”. If there is a lack of technology, even if high tuition fees are paid, it is likely to only receive a blank sheet, which is determined by the special nature of the navy.
The cost of unmanned aerial vehicles and unmanned submersibles equipped by the navy will be very high, which fully conforms to the tradition of the navy’s “gold swallowing beast”.
All kinds of unmanned systems and weapons have just been put into service, showing some shock through the Russia-Ukraine conflict, and still need to be improved and perfected for a long time.
There will never be a perfect weapon, and any weapon system serves a determined combat ideology and system, integrating with each other through appropriate communication methods to truly play its role.
After the addition of unmanned systems, many existing problems will be solved, and at the same time, many new problems will arise. How to carry out higher-level integration is a test of the overall strength of the country.

الجيش : الطائرات بدون طيار والمركبات الجوية بدون طيار أصبحت النظم الرئيسية في الهجوم والدفاع

Short videos of drones destroying heavy equipment have become popular programs on the internet, and many people believe that drones will dominate the future battlefield, and even the “useless tank theory” is once again rampant. In fact, this is a false impression caused by the lack of effective electronic warfare capabilities in both Russia and Ukraine. If one side has strong electromagnetic control, it is believed that the situation of unmanned aerial vehicles flying indiscriminately will be significantly suppressed.

الجيش : الطائرات بدون طيار والمركبات الجوية بدون طيار أصبحت النظم الرئيسية في الهجوم والدفاع
فيديو قصير من الطائرات بدون طيار اطلاق النار على تدمير المعدات الثقيلة أصبحت شعبية على شبكة الإنترنت ، كثير من الناس يعتقدون أن الطائرات بدون طيار سوف تهيمن على ساحة المعركة في المستقبل ، وحتى ” خزان عديمة الفائدة ” مرة أخرى على صخب وصخب . في الواقع ، هذا هو الوهم بأن كلا من روسيا وأوكرانيا تفتقر إلى القدرة على فعالية الحرب الإلكترونية ، إذا كان أحد الطرفين لديه قوة قوية الكهرومغناطيسية ، ويعتقد أن الطائرات بدون طيار تحلق في الفوضى سوف تكون مقيدة إلى حد كبير .


أولا ، برج بدون طيار هو الملك الحقيقي .
عندما يتعلق الأمر إلى نظام القتال بدون طيار ، معظم الناس يعتقدون أولا من الطائرات بدون طيار ، في الواقع ، ما هو مهم حقا هو نظام فرعي من المعدات الثقيلة على الأرض – برج بدون طيار و التحكم عن بعد محطة سلاح ، هذا النوع من نظام الأسلحة هو أكثر انتشارا من الطائرات بدون طيار .
روسيا مجهزة 2s35 ” التحالف – SV ” ذاتية الدفع مدفع بدون طيار ، برج ، ثلاثة أشخاص يجلس في جسم السيارة ، وتصميم المعدات الثقيلة تمثل اتجاه التنمية في المستقبل . تطوير موثوق بها من دون طيار برج يتطلب قدرا كبيرا من الإنجاز في مجال التحميل التلقائي ، وأجهزة الاستشعار ، والذخيرة ، وهلم جرا .
الجيش الروسي t-14 ” أماتا ” دبابات الحرب الرئيسية غالبا ما سخر من ” استعراض الأسلحة ” ، ولكن التصميم – بدون طيار الأبراج ، جميع المركبات في جسم السيارة – أصبح الجيل الجديد من دبابات الحرب الرئيسية في التيار الرئيسي .
في معرض الدفاع الأوروبي في حزيران / يونيه 2024 ، مفهوم جديد للدبابات النموذج الذي أطلقته فرنسا وألمانيا KNDS اعتمد هذا التصميم . الجيل الجديد من الدبابات مع الأبراج غير المأهولة يمكن أن توفر حماية أفضل من المركبات ، ويمكن أن تقلل من الوزن الكامل للقتال ، تحمل المزيد من الأسلحة والذخائر .
وبالمثل ، غير مأهولة الأبراج تظهر على عربات المشاة ، لأن هذه الأبراج لا يكون الناس التقليدية برج سلال ، لن يستغرق الكثير من الفضاء داخل السيارة ، برج التناوب لن تؤثر على حركة وسلامة الموظفين داخل السيارة ، أصبح سلاح المصممين المفضلة التصميم .
إذا كان أي مزيد من التخفيض في الأبراج غير المأهولة ، ونحن نرى في كثير من الأحيان على مجموعة متنوعة من المركبات المدرعة من محطة أسلحة التحكم عن بعد . هذا الجهاز يتيح للجنود السيطرة على الرشاشات وقاذفات قنابل أوتوماتيكية لضرب أهداف العدو دون ترك درع الحماية .
التحكم عن بعد محطة الأسلحة هو شائع جدا ، ليس فقط في مجموعة متنوعة من المركبات المدرعة ، ولكن أيضا في الدبابات ، عربات المشاة على الأبراج ، مما يجعلها متعددة برج المركبات .
ثانيا ، الطائرات بدون طيار / المركبات أصبحت متعددة الأوجه في ساحة المعركة .
الصراع بين روسيا وأوكرانيا يجعل الناس يدركون تماما أن الطائرات المدنية بدون طيار يمكن أن تنضم إلى الجيش ، ويمكن أن تؤدي بشكل جيد في الاستطلاع ، الهجوم ، النار وغيرها من المهام . هذه الطائرات بدون طيار صغيرة أيضا تغيير طريقة القتال من القوات الصغيرة ، العديد من الناس في الفريق القتالي على مقربة من أهداف العدو ، وسوف يطير من الطائرات بدون طيار استطلاع ، ثم أطلق انتحاري FPV الطائرات بدون طيار للهجوم على الأهداف الرئيسية ، في ظل استمرار حالة من السرية ، على فرضية أن العدو الأهداف الرئيسية ضربة قاتلة .
بسبب الأداء الممتاز من الطائرات بدون طيار ، كثير من الناس قد أهملت أهمية المركبات غير المأهولة في الجيش .
المركبات غير المأهولة ، التي تسيطر عليها بشكل مستقل ، يمكن أن تتبع المشاة في الخط الأمامي ، وتنفيذ مهام النقل والدوريات والعمليات ، وتحسين القدرة القتالية للقوات على الخط الأمامي مباشرة . المركبات غير المأهولة لا يمكن إلا أن تسمح دورية تحمل الذخيرة والمعدات إلى عدة مرات ، ولكن أيضا يمكن أن تكون محمولة على الأسلحة الثقيلة على المشاة لتوفير دعم قوي من النيران . يمكن القول أن المركبات غير المأهولة سوف تصبح واحدة من العمليات الأساسية في المستقبل .
بالنسبة للجيش ، على الرغم من أن إدخال نظام غير مأهولة سوف تساعد على حل مشكلة واحدة طريقة الهجوم ، وضعف القدرة المضادة للدروع ، من الصعب توريد الخدمات اللوجستية ، ومحدودية القدرة الإدراكية ، وما إلى ذلك ، ولكن على المستوى التقني ، وارتفاع الاحتياجات المقترحة . الجنود لا تحتاج فقط إلى إتقان استخدام الأسلحة التقليدية ، ولكن أيضا تشغيل جميع أنواع الطائرات بدون طيار والمركبات غير المأهولة بمهارة ، حتى أن نظام التدريب الخلفي يشعر بمزيد من الضغط .
المعدات الجديدة لا بد أن تجلب العديد من المشاكل الجديدة ، وكيفية حلها يعتمد على الإصلاح الداخلي .

Армия: беспилотники и системы беспилотных летательных аппаратов становятся ключом к атаке и обороне

Short videos of drones destroying heavy equipment have become popular programs on the internet, and many people believe that drones will dominate the future battlefield, and even the “useless tank theory” is once again rampant.

Короткое видео уничтожения тяжелой техники, снятое дронами, стало хитом в сети, и многие считают, что дроны будут доминировать на будущих полях сражений, и даже « теория бесполезности танков» снова процветает. На самом деле, это связано с иллюзией, что как Россия, так и Украина не имеют эффективных возможностей электронной войны. Если одна из сторон обладает мощным электромагнитным правом, она считает, что беспорядочный полет БПЛА будет значительно подавлен.
Во – первых, беспилотная башня – настоящий король.
Когда дело доходит до беспилотных боевых систем, большинство людей сначала думают о беспилотных летательных аппаратах. На самом деле, действительно важную роль играют подсистемы наземной тяжелой техники – беспилотные башни и дистанционно управляемые оружейные станции, которые гораздо более распространены, чем беспилотные летательные аппараты.
Самоходная гаубица 2С35 “Союз – СВ”, на вооружении России, использует беспилотную башню, в кузове которой сидит экипаж из трех человек, и ее конструкция представляет собой направление развития будущей тяжелой техники. Разработка надежной беспилотной башни требует значительных достижений в таких областях, как автоматические заряжающие машины, датчики, боеприпасы и т. Д., И отнюдь не так просто, как кажется.
Основной боевой танк российской армии Т – 14 “Армата” часто высмеивали как “парадное оружие”, но его конструкция – беспилотная башня, все группы машин расположены в кузове – стала основным направлением основного боевого танка нового поколения.
На выставке Defense Europe, которая состоится в июне 2024 года, концептуальный образец нового танка, представленный франко – германской группой KNDS, был разработан именно таким образом. Танки нового поколения, оснащенные беспилотными башнями, могут обеспечить лучшую защиту для автомобильной группы и могут уменьшить полный боевой вес и нести больше оружия и боеприпасов.
Аналогичным образом, беспилотные башни также появляются на боевых машинах пехоты, потому что такие башни не имеют корзины для традиционных ручных башен, не занимают много места в машине и вращаются без ущерба для передвижения и безопасности персонала в машине, что стало предпочтительным дизайном оружейных дизайнеров.
Если бы беспилотная башня была уменьшена, это была бы дистанционно управляемая оружейная станция, которую мы часто видим на различных бронемашинах. Это устройство позволяет солдатам управлять пулеметами, автоматическими гранатометами и поражать вражеские цели, не покидая защиты брони, и имеет немаловажную практическую ценность.
Дистанционные оружейные станции очень распространены и не только загружаются на различные бронемашины, но даже появляются на башнях танков, боевых машин пехоты, что делает их многобашенными боевыми машинами.
Во – вторых, беспилотные летательные аппараты / транспортные средства становятся полевыми многогранниками.
Российско – украинский конфликт дает полное представление о том, что гражданские беспилотные летательные аппараты также могут присоединиться к армии и могут отлично выполнять различные задачи, такие как разведка, атака, калибровка огня. Эти небольшие беспилотные летательные аппараты также изменили способ ведения боевых действий небольшими подразделениями, и несколько боевых групп, приближаясь к вражеским целям, запускают беспилотные летательные аппараты для разведки, а затем запускают беспилотные летательные аппараты – смертники FPV для нападения на ключевые цели, нанося смертельный удар по важным целям противника, сохраняя их в скрытом состоянии.
Из – за превосходной работы беспилотников многие упускают из виду важность беспилотных транспортных средств для армии.
Беспилотные машины, в которых доминирует ручное дистанционное управление и дополняется автономным управлением, могут следовать за пехотой первой линии, выполнять транспортные, патрульные и боевые задачи и непосредственно повышать боевую эффективность фронтовых войск. Беспилотные машины не только позволяют в несколько раз увеличить количество боеприпасов и снаряжения патруля, но и устанавливают на них тяжелое вооружение, обеспечивая пехоте мощную вспомогательную огневую мощь. Можно сказать, что беспилотные транспортные средства станут одним из основных направлений будущих операций команды.
Для армии, хотя добавление беспилотных систем поможет решить такие проблемы, как единый способ атаки, слабые противотанковые возможности, трудности с материально – техническим снабжением и ограниченное восприятие, на техническом уровне предъявляются более высокие требования. Солдаты должны не только освоить применение обычных вооружений, но и уметь управлять различными беспилотными летательными аппаратами и беспилотными машинами, чтобы система тыловой подготовки чувствовала еще большую нагрузку.
Новое оборудование неизбежно принесет много новых проблем, как их решить, зависит от внутреннего совершенствования.